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【单选题】

关于襟/缝翼()

A、SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响

B、ECAM信息来自FPPU

C、内外襟翼脱开信号直接送入SFC

D、WTB只能在地面复位

更多“关于襟/缝翼()”相关的问题
第1题

A、不影响缝翼的工作  B、缝翼速度减半  C、翼失效或缝翼失效  

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第2题

A、15000ft  B、18000ft  C、20000ft  

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第3题

A、一旦缝翼放出,自动刹车开始作动  B、一旦地面扰流板放出,自动刹车开始作动  C、以上都不对  

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第4题

A、计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)  B、计算飞机当前位置  C、导航设备调谐  D、计算缝翼操作指令发送给SFCC  

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第5题

A、/缝翼电子组件(FESU)  B、防滞/自动刹车控制组件(AACU)  C、临近电门电子组件(PSEU)  D、大气数据惯性基准组件(ADIRU)  

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第6题

A、/缝翼不一致  B、液压马达发电机工作  C、飞机在地面,减速板手柄不在收下位  D、以上全部  

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第7题

A、最佳升阻比速度  B、翼放至下一个缝翼位置的最大速度  C、对于当前飞机外形的最大可选择速度  D、都不是  

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第8题

A、管理模式下目标速度的计算  B、协调避撞模式(RA)下升降速度的计算  C、CAT3着陆模式下,最大放出缝翼速度的计算  D、速度保持模式下,燃油流量的计算  

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第9题

A、缝翼系统PDU的液压只能由翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定  B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转  C、缝翼系统PDU的液压可由翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转  D、缝翼系统PDU的液压可由翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达由液压锁定  

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