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【单选题】

航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：（）

A、单管燃烧室

B、环管燃烧室

C、环形燃烧室

D、以上燃烧室的燃烧效果一样

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第1题

[单选题] 航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）

A、压气机，燃烧室 B、燃烧室，涡轮 C、压气机，燃烧室，涡轮 D、涡轮，喷管

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第2题

[单选题] 对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列哪一条正确？（）

A、进入燃烧室的空气都要参加燃烧 B、进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧 C、进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧 D、进入燃烧室的空气都不参加燃烧

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第3题

[] 燃气涡轮发动机核心部件有（）

A、A.压气机、燃烧室、涡轮 B、B.压气机、燃烧室、涡轮、喷管 C、C.进气道、压气机、燃烧室 D、D.进气道、燃烧室、涡轮、喷管

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第4题

[简答题] 航空燃气轮机燃烧室采取何种技术措施来满足发动机对燃烧室的性能要求？

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第5题

[单选题] 航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？（）

A、压气机出口 B、燃烧室出口 C、涡轮出口 D、尾喷管出口

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第6题

[简答题] 为什么燃烧室需要一定的压力降？压力降为什么不能太大？压力降增加1％，航空燃气涡轮发动机的单位推力会降低多少？以推力为10000daN（1daN=10N（牛顿）daN是力的单位），增压比25，涡轮前温度为1600K的一个发动机为例。

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第7题

[填空题] 燃气涡轮发动机燃烧室的作用是（）。

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第8题

[单选题] 涡轮风扇发动机的混合器在涡轮和（）之间。

A、燃烧室与涡轮 B、涡轮与加力燃烧室 C、加力燃烧室与喷管 D、压气机与燃烧室

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第9题

[单选题] 燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的（）

A、用流过燃烧室的二股气流 B、用扩散器上的型孔和通气缝口 C、用来自发动机进气口的冲压空气 D、用从发动机进气道引出的空气

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