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【单选题】

（EMB145）驾驶盘上的TOUCH CONTROL STEERING BUTTON的作用是（）

A、在A/P和F/D的输出出现偏差时，使两个信号同步

B、是飞行制导控制器上的CPL按钮的一个遥控电门

C、允许驾驶员在不脱开A/P的情况下，操纵飞机

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第1题

[单选题] （EMB145）如果YD已衔接，下面哪种操作会脱开YD（）

A、按压GCU上的AP电门 B、按压驾驶盘上的AP脱开电门 C、操纵人工配平

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第2题

[单选题] （EMB145）下面哪一种操作不会脱开AP（）

A、按压GCU上的AP电门 B、按压驾驶盘上的TCS电门 C、A/P接通时，按压Y/D按键

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第3题

[] （EMB145）哪一操作不会脱开AP（）

A、A.按压GCU上的AP电门 B、B.按压驾驶盘上的TCS电门 C、C.A/P接通时，按压Y/D按键 D、D.都不会

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第4题

[单选题] （EMB145）关于驾驶盘上的前轮转弯脱开电门说法正确的是（）

A、按压一次脱开前轮转弯，再按压一次复位 B、按压以后EICAS出现STEER INOP咨询信息 C、不须保持按压

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第5题

[单选题] （EMB145）以下关于驾驶盘上的前轮转弯脱开电门描述正确的是（）

A、按压一次脱开前轮转弯，再按压一次复位 B、按压以后EICAS出现STEER INOP咨询信息 C、不须保持按压

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第6题

[单选题] （EMB145）副翼系统中，在没有输入时（）保持驾驶盘于中立位。

A、副翼定中装置（NRU） B、人工感觉组件（AFU） C、自动驾驶伺服机构

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第7题

[单选题] 俯仰驾驶盘操纵（PCBs）力传感器的作用为（）

A、限制施加到副翼上的操纵力 B、限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力 C、将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC D、将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC

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第8题

[单选题] （EMB145）关于正负驾驶的驾驶盘说法错误的是（）

A、用于控制副翼 B、可以在机构卡阻时，自动脱开并自动复位 C、可以在机构卡阻时，人工脱开并人工复位

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第9题

[] 将一张软盘设置写保护后，则对该软盘来说，下列说法正确的是（）。

A、A.不能读出盘上的信息，也不能将信息写入这张盘 B、B.能读出盘上的信息，但不能将信息写入这张盘 C、C.能读出盘上的信息，也能将信息写入这张盘 D、D.不能读出盘上的信息，但能将信息写入这张盘

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