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A、一个双向活塞制动轮缸 B、一个单向活塞制动轮缸 C、两个双向活塞制动轮缸
A、平衡对称式 B、平衡不对称式 C、非平衡对称式 D、非平衡不对称式
A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸 B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力 C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力 D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力
A、制动底板 B、摩擦片 C、制动鼓 D、制动盘
A、两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸 B、两制动蹄的布置是中心对称的 C、两制动轮缸的布置是中心对称的 D、两轮缸内的油压是不相等
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