【单选题】
连接编组线的分路道岔其轨道区段末端至警冲标内方（）处，应单设一段警冲标轨道电路。
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、3.5m
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第2题
A、一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过3个接收端 B、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端，应设接收端 C、所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65m时，在该分支末端应设接收端 D、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端，亦应增设接收端
第3题
A、A.前后车组不能同时占用同一分路道岔的轨道区段 B、B.前后车组不能同时进入同一组减速器的轨道区段 C、C.在前车尾部离开分路道岔警冲标前，后车头部不允许到达分路道岔警冲标 D、D.在调车线内前，后车组允许连挂，但不得超过允许连挂速度（5km/h）
第7题
A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。 B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。 C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
