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【单选题】

在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应经（）批准后，方可进行。

A、公司主管生产领导或总工程师

B、工区领导

C、工作票签发人或技术人员

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更多“在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应经（）批准后，方可进行。”相关的问题

第1题

[] 在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应组织有关人员充分讨论并编制必要的安全措施，经单位分管生产的领导（总工程师）批准后方可进行。

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第2题

[填空题] 在遇有雨、雪、雾或风力在5级以上恶劣天气时，需要进行停电检修或事故抢修时，应在作业范围内再增加（）接地线各一组，并在加强安全监护的情况下，方可进行作业。

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第3题

[] 带电作业（）天气下进行。

A、A.应在良好 B、B.可在一般天气 C、C.允许在恶劣天气 D、D.允许在小雨

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第4题

[填空题] 故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速（）及以下申请。

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第5题

[多选题] 紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下，（）的紧急修理等处置工作。

A、恶劣天气 B、故障停运或紧急缺陷 C、涉及重要用户停电 D、立即进行处置

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第6题

[简答题] 遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行故障处理或事故抢修时，接地线间距不得大于多少米？

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第7题

[单选题] 机组在哪些情况下应当将起动电门放到“连续”位（）

A、起动、起飞、进近、着陆、恶劣天气 B、起飞、进近、着陆、恶劣天气 C、起飞、巡航、进近、着陆、恶劣天气 D、起飞、进近、着陆、恶劣天气、关车

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第8题

[简答题] 如果在视线不清或大雾、大雪、冰雹、雷雨、六级风以上等恶劣天气情况下，进行吊装作业会导致什么后果？

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第9题

[] 在（）情况下，供电所应立即组织特殊巡视，并做好巡视记录。

A、A.负荷低峰期 B、B.负荷高峰期 C、C.阴雨天气后 D、D.恶劣天气后

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