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【单选题】

牵引系统充电接触器KM2闭合超过（）秒仍未充电到电网的85%时，短接接触器KM1则无法闭合。

A、1

B、3

C、10

D、5

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第1题

[判断题] 短接接触器闭合1s后，断开充电接触器，牵引逆变器预充电完成。

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第2题

[判断题] 短接接触器闭合3s后，断开充电接触器，牵引逆变器预充电完成。

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第3题

[判断题] 鼎汉电源屏闭合交流I路断路器，断开交流II路断路器，交流接触器KM2、KM3释放，KM1、KM4吸合。

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第4题

[单选题] 鼎汉电源屏闭合交流I路断路器后，断开交流II路断路器，交流接触器（）吸合。

A、KM1、KM4 B、KM2、KM3 C、KM1、KM3 D、KM4、KM2

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第5题

[单选题] 在紧急牵引模式下，（）会自动闭合。

A、HSCB B、线接触器 C、预充电接触器 D、以上三者都不是

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第6题

[单选题] 按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线检查正常后，进行试车运行出现按下SB2或SB3时，KM1、KM2均能正常动作，但松开按钮时接触器释放。分析应由（）问题引起该故障。

A、两只接触器KM1、KM2自保线路接线错误 B、两只接触器KM1、KM2互锁线路接线错误 C、SB2和SB3按钮触点接线错误 D、热继电器辅助触点接线错误

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第7题

[单选题] 将接触器KM1的常开触点串联到接触器KM2线圈电路中的控制电路能够实现（）。

A、KM1控制的电动机先停止，KM2控制的电动机后停止的控制功能 B、KM2控制的电动机停止时KM1控制的电动机也停止的控制功能 C、KM2控制的电动机先启动，KM1控制的电动机后启动的控制功能 D、KM1控制的电动机先启动，KM2控制的电动机后启动的控制功能

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第8题

[单选题] 按照如下电动机正反向启动控制线路电气原理图安装接线检查正常后，合上QS做正、反向启动、停车空操试验。按下SB2，（）应立即动作并能保持吸合状态；按SB1使该接触器释放；按下SB3，则（）应立即动作并保持吸合状态；再按SB1，该接触器应释放。

A、KM1；KM2 B、KM2；KM1 C、KM1；KM1 D、KM2；KM2

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第9题

[判断题] 当牵引电动机温度达到35℃时，温度传感器提供信号给模拟板，控制Km接触器闭合。

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