关于车身的拉伸修复工作,下列说法错误的是:()
A、在拉伸时由于应力回弹原因,所以需要适当的过度拉伸
B、在拉伸过程中,由于应力原因,所以需要锤子敲击车身上的应力集中部分
C、在拉伸过程中,需要安装辅助支撑对未受损部位进行固定,以确保造成二次损伤
D、在拉伸过程中,可随意拉伸
A、在拉伸时由于应力回弹原因,所以需要适当的过度拉伸
B、在拉伸过程中,由于应力原因,所以需要锤子敲击车身上的应力集中部分
C、在拉伸过程中,需要安装辅助支撑对未受损部位进行固定,以确保造成二次损伤
D、在拉伸过程中,可随意拉伸
A、A.车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身 B、B.车身在固定前,就要把测量基准找好 C、C.朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了 D、D.校正中拉伸好后再测量
A、只需使用车身固定夹具对车身进行固定 B、除了使用车身固定夹具外,还需使用辅助支撑对未受损部位进行固定 C、除了使用车身固定夹具外,还需使用辅助支撑对已受损部位进行固定 D、以上全错
A、只需使用车身固定夹具对车身进行固定 B、除了使用车身固定夹具外,还需使用辅助支撑对未受损部位进行固定 C、除了使用车身固定夹具外,还需使用辅助支撑对已受损部位进行固定 D、以上全错
A、系统要能够支持管理人员更有效地工作,满足管理工作连续性的要求 B、系统的结构化程度要高,维护检测和修复才比较方便 C、系统的结构化程度要低,维护检测和修复才比较方便 D、系统要能够稳定可靠地提供服务,有一定的灾害防范能力和灾后恢复工作的能力