发动机引气系统中属于气控气动工作活门的是()
A、高级活门
B、PRSOV
C、预冷器控制活门
A、高级活门
B、PRSOV
C、预冷器控制活门
A、A.1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门 B、B.APU引气电门控制它的引气活门 C、C.若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮 D、D.若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭
A、高级活门是气动、弹簧加载在关闭位的压力调节和关断活门 B、只要5级的低压引气不足以供给气源系统的需要,高级活门就将打开,使用9级引气,调节器将活门出口压力调节在33PSI C、当5级低压空气适用时,气源的关断会防止空气进入调节器 D、高级活门是气控气动的,活门失效时,需要将活门锁定在打开位
A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭 C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电