A、扭曲变形
B、弯曲变形
C、角变型
D、整体变形
A、测量部件长度是否超出配合公差 B、测量车身部件的高度是否超出配合公差 C、测量车身宽度是否超出配合公差
A、数量占总数50%以上,而成本占10%左右的零部件 B、数量占总数15%—20%,而成本占70%一80%的零部件 C、数量占总数30%-35%,而成本占10%-20%的零部件 D、数量占总数50%以上,而成本占30%-40%的零部件
A、对该零部件特征的简单约束 B、装配体对零部件的约束 C、零部件对装配体的约束 D、其它部件之间的连接约束
A、A.150 B、B.100 C、C.0 D、D.200
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