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提问人：网友
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【判断题】
制动时排风时间与减压量、牵引辆数成正比，也与大闸排风口直径是否标准有关。
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更多“制动时排风时间与减压量、牵引辆数成正比，也与大闸排风口直径是否标准有关。”相关的问题
第1题
[单选题] 缓解列车
制动
时
，充风所需
时
间
与
减压
量
，
与
（）成
正比
。
A、大闸位置 B、给风阀 C、
牵引
辆
数 D、控制阀种类
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第2题
[判断题] 均衡风缸的设置目的是为了准确掌握
制动
时
的
排风
时
间和
减压
量
。
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第3题
[判断题] 列车运行中进行贯通试验
时
，司机应根据线路纵断面和运行条件，在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行，
制动
减压
不得小于最大
减压
量
，并保证
排风
时
间符合规定后方可缓解。
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第4题
[判断题] 120型
制动
机在列车管
减压
时
，除了机车
制动
阀
排风
外，各车的控制阀等也可以帮助列车管
排风
，即所谓的局部
减压
作用，是衡
量
列车
制动
灵敏度的重要指标。
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第5题
[判断题] 常用
制动
时
，应根据运行速度、线路情况、
牵引
重
量
、联挂状态准确掌握
制动
时
机和
减压
量
，保持较均匀地减速。
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第6题
[填空题] 对列车
制动
机进行感度试验
时
，编组60
辆
以上，
减压
量
应为（）
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第7题
[判断题] JZ-7型空气
制动
机“七步闸”检查，自动
制动
阀手柄从运转位移至到最大
减压
位，均衡风缸
减压
140kPa，
排风
时
间为5~7s，
制动
缸压力上升350kPa的
时
间9~11s。
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第8题
[判断题] 司机应严格遵守试风规定，且必须亲自进行，并将
排风
时
间记录在司机手帐上，作为本次列车
制动
机
减压
排风
时
间的参考依据。
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第9题
[填空题]
牵引
制动
主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对
制动
主管实施最大有效
减压
量
（
减压
（）kPa）。
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