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【判断题】

300S设备出现TMM-N检测到速传通道故障时应及时更换TMM板进行处理。

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更多“300S设备出现TMM-N检测到速传通道故障时应及时更换TMM板进行处理。”相关的问题

第1题

[填空题] 380D型车300S列控车载设备轮径设定值与车体轮对实际值最大偏差不得超过1mm。速传安装间隙：（），建议1.0mm。

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第2题

[单选题] 300S设备DUMP数据中出现“34.13”代码，表示为（）。

A、BTM1软件版本不兼容 B、BTM2软件版本不兼容 C、TMM0N远程通道断开连接 D、TMM主、备软件版本不一致

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第3题

[填空题] 380D型车300S设备ALA单元由ALM，EVC，TMM和（）四个单元组成。

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第4题

[判断题] 300S型ATP设备发生故障导致动车组停车，分析DUMP数据中有“22.38”的十进制代码，表示TMM-R远程通信中断连接。

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第5题

[单选题] 在300S设备中以下哪个模块不属于“2取2”结构的（）。

A、WDOU板 B、TMM板 C、BTM单元 D、TIU单元

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第6题

[判断题] 300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。

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第7题

[] CTCS3-300T设备TCR主机板SX、XX灯两灯同时闪亮，表示主机CTCS3-300T设备板检测到本路接收线圈连接通道开路。

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第8题

[判断题] CTCS3-300T设备TCR主机板SX、XX灯两灯交替闪亮，表示主机CTCS3-300T设备板检测到本路接收线圈连接通道短路。

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第9题

[判断题] 300T设备主备系属于热备冗余状态、300S设备主备系属于冷备冗余状态。

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