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提问人:网友 发布时间:
【多项选择题】

关于车辆CAN总线,以下说法正确的是:()

A、A.CAN总线多为双绞线

B、B.车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/s

C、C.车辆CAN分为高速CAN和低速CAN

D、D.高速CAN总线信号电压为0~10V

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第1题

A、CAN称为控制器局域网络  B、CAN使用广播方式传输数据  C、在传输数据时,需要指定站地址  D、CAN休眠后波形与正常工作时波形不一样  

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第2题

A、前BCM通过K线同后BCM进行通信  B、为了满足动力系统数据传输高速要求,A3采用了动力系统CAN和舒适系统CAN两种不同速度CAN总线网络  C、辅助仪表和组合仪表通过LIN总线进行通信  D、对于自动雨刮系统,雨量传感器信号是通过K线传给前BCM  

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第3题

A、终端电阻用于确保总线系统内准确信号传输  B、K-CAN每个控制单元内都装有终端电阻  C、F-CAN每个控制单元内都装有终端电阻  D、PT-CAN内终端电阻始终只安装在总线两个控制单元内  

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第4题

A、所有CAN总线系统由FlexRay总线系统取代  B、FlexRay总线取代底盘CAN  C、无新功能  D、不再使用网关控制单元  E、继续使用CAN总线系统  

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第6题

A、CAN即控制器局域网  B、采用CAN可构成多主多从系统  C、CAN总线数据帧由7个不同域组成  D、CAN总线不采用差分方式进行信息传输  

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第7题

A、A.VDM控制单元作为网关将总线系统PT-CAN与FlexRay连接起来  B、B.终端电阻位于EDC卫星式控制单元内  C、C.我们可以使用GT1对FlexRay,进行波形检测和分析  D、D.FlexRay也有wake-up线  

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第8题

A、A、车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间,车辆来源  B、B、车辆到站后,驾驶员将行车路单直接上交调度员  C、C、车辆到站后,驾驶员将行车路单交调度员签上实际到站时间即可  D、D、以上说法都不正确  

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第9题

A、调度员只记录营运车辆进站时间。对进厂、站误点车辆要在行车路单上记录,并注明原因  B、调度员只记录营运车辆出站时间。对出厂、站误点车辆要在行车路单上记录,并注明原因  C、调度员记录营运车辆出入站时间。对出入厂、站误点车辆要在行车路单上记录,并注明原因  D、以上说法都不正确  

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