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【多项选择题】

信号机按用途分为进站、出站、（）、调车信号机等。

A、A.引导

B、B.通过

C、C.进路

D、D.复示

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第1题

[判断题] 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

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第2题

[] 按用途分类，固定信号可分为（）、信号表示器和信号标志等。

A、A.进站信号机 B、B.出站信号机 C、C.调车信号机 D、D.信号机

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第3题

[判断题] 信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

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第4题

[判断题] 信号机按类型分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

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第5题

[判断题] 车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。

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第6题

[] 客运专线应设置进站信号机、出站信号机、调车信号机。

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第7题

[多选题] 车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（）

A、进路信号机 B、进站信号机 C、调车信号机 D、复示信号机

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第8题

[单选题] 高速铁路司机按车载速度命令驾驶列车，地面没有必要再设（），但并不意味着高速铁路取消了所有地面信号机。

A、通过信号机 B、进站信号机 C、出站信号机 D、调车信号机

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第9题

[多选题] 设于信号机处的钢轨绝缘有何要求（）。

A、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内 B、出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内 C、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内 D、出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内

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