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【单选题】

109分配阀在（）时，制动管通局减室。

A、缓解充气位

B、初制动位

C、保压位

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第1题

[多选题] 109分配阀在制动位时，开通的风路是（）。

A、制动管 B、工作风缸 C、容积室 D、局减室

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第2题

[单选题] 109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。

A、局减室 B、工作风缸 C、容积室

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第3题

[单选题] 109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。

A、工作风缸 B、局减室 C、控制风缸 D、制动缸

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第4题

[单选题] 109分配阀局减室除与大气沟通外，只能与下例哪个风缸或管路相通（）。

A、工作风缸 B、容积室 C、制动缸管 D、列车管

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第5题

[] F8型分配阀在常用制动作用的后期，局减室是与大气相通的。

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第6题

[填空题] 103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。

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第7题

[单选题] 109型机车分配阀局减室容积是（）L。

A、1.5 B、1.6 C、1.85 D、0.6

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第8题

[] 109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。

A、A.缓解、制动、保压 B、B.充风、缓解、制动、保压 C、C.充风、局减、保压 D、D.充风、局减、缓解、制动、保压

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第9题

[简答题] 104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？

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