道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量（）块。..

第1题

[单选题] 提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。

A、1 B、2 C、3 D、4

第2题

A、等额累进还款法与等比累进还款法类似，不同之处就是"固定比例"与"固定额度"的区别 B、对收入水平增加的客户，可采取增大累进额、缩短间隔期等办法 C、对收入水平下降的客户，可采取减少累进额、扩大间隔期等办法 D、对收入水平增加的客户，可采取减少累进额、扩大间隔期等办法 E、客户可以根据自己的收入情况，与银行协商，转换不同的还款方法

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第3题

[多选题] 道岔区段的轨道电路应符合下列要求：（）。

A、一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过3个接收端 B、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端，应设接收端 C、所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65m时，在该分支末端应设接收端 D、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端，亦应增设接收端

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第4题

[多选题] 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A、所有道岔 B、有关道岔 C、防护道岔 D、部分道岔

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第5题

[判断题] 轨道电路分路不良区段办理调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

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第6题

[] 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

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第7题

[] 道岔方向不正，轨距水平超限的原因是（）。

A、A.道岔铺设时未进行方位校正 B、B.道岔前后线路爬行，造成道岔前后移动，改变方向 C、C.道岔处长期积水.经常掉道 D、D.捣固不均；排水不良，道岔不均匀沉陷

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第8题

[多选题] 关于等额累进还款法，错误的说法是（）。

A、等额累进与等比累进还款法类似，不同之处在于"固定比例"与"固定额度"的区别 B、对收入水平增加的客户，可采取增大累进额、缩短间隔期等办法，减轻借款人的还款压力 C、对收入水平下降的客户，可采取减少累进额、扩大间隔期等办法，减少借款人的利息负担 D、客户还可以根据自己的收入情况，与银行协商，转换不同的还款方法 E、等额累进还款法又分为等额递增还款法和等额递减还款法

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第9题

[单选题] "可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过（）块，厚度不应超过6mm。"

A、3 B、1 C、4 D、2

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道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量（）块。

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