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【判断题】
桥上无缝线路结构设计时,应使中小桥位于长钢轨的固定区。
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更多“桥上无缝线路结构设计时,应使中小桥位于长钢轨的固定区。”相关的问题
第1题
[]
设计
桥
上
无缝
线路
时
,为减少桥梁墩台承受
无缝
线路
纵向力作用,通常禁止设置调节器。
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第2题
[填空题]
设计
桥
上
无缝
线路
时
,为减少桥梁墩台承受
无缝
线路
纵向力作用,通常设置()。
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第3题
[判断题]
设计
桥
上
无缝
线路
时
必须充分考虑
无缝
线路
与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。
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第4题
[判断题]
桥
上
无缝
线路
设计
应只设一组钢轨伸缩调节器。
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第5题
[单选题]
桥
上
无缝
线路
设计
应少设、不设钢轨伸缩调节器。当需要设置钢轨伸缩调节器
时
,钢轨伸缩调节器的类型、数量、位置应通过()确定。
A、计算 B、比选 C、测量 D、扣件
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第6题
[]
桥
上
无缝
线路
应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量()
时
,应分析原因,及
时
整治。
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第7题
[填空题]
桥
上
无缝
线路
应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量超过()
时
,应分析原因,及
时
整治。
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第8题
[多选题] 客运专线桥梁的技术特点有()。
A、
结构
动力效应大 B、
桥
上
无缝
线路
与桥梁共同作用 C、满足乘坐舒适度 D、使用寿命较短 E、维修、养护
时
间少
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第9题
[简答题]
桥
上
无缝
线路
上
盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业
时
,应在实际锁定轨温多少的范围内进行?
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