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【填空题】

设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常设置（）。

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更多“设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常设置（）。”相关的问题

第1题

[] 设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器。

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第2题

[判断题] 设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。

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第3题

[简答题] 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温多少的范围内进行？

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第4题

[判断题] 桥上无缝线路结构设计时，应使中小桥位于长钢轨的固定区。

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第5题

[判断题] 桥上无缝线路设计应只设一组钢轨伸缩调节器。

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第6题

[多选题] 客运专线桥梁的技术特点有（）。

A、结构动力效应大 B、桥上无缝线路与桥梁共同作用 C、满足乘坐舒适度 D、使用寿命较短 E、维修、养护时间少

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第7题

[] 桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量（）时，应分析原因，及时整治。

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第8题

[填空题] 桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。

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第9题

[单选题] 桥梁施工阶段的测量工作有（）

A、施工控制测量，桥曲线长度测量，墩台中心定位，墩台细部放样及梁部放样 B、桥址选址勘测，施工控制测量，桥曲线长度测量 C、桥址选址勘测，桥曲线长度测量，墩台中心定位 D、墩台中心定位，墩台细部放样及梁部放样，桥址选址勘测

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