A、污损不能辩认的《船舶最低安全配员证书》视为无效
B、根据需要可增加船员，增加名额不受限制
C、高速客船的船员配备应不低于《高速客船安全管理规则》的要求
D、《船舶最低安全配员证书》不得伪造、涂改
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A、确定船舶最低安全配员时应综合考虑多种因素 B、船舶在航行期间应配备不低于配员规则确定船员构成和数量 C、配员规则所要求的配员标准是船舶在一般情况下的最低标准 D、船舶所有人可以根据需要增加配员，且增加数量不受限制
A、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求 B、船舶在航行、停泊、作业时，必须将“船舶最低安全配员证书”妥善存放在船备查 C、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免 D、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的“船舶最低安全配员证书
A、在确定船舶最低安全配员标准时应考虑船员的值班、休息制度 B、船上总人数不得超过船舶检验机构核定的救生设备定员标准 C、船舶所有人可以根据需要增配超过最低安全配员的船员 D、规则附录所规定的配员标准是针对船舶在港停泊期间的
A、船舶在航行时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查 B、船舶在停泊、作业时，不必将《船舶最低安全配员证书》存放在船船备查 C、船舶不得使用涂改、伪造的《船舶最低安全配员证书》 D、船舶不得使用采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》
A、《船舶最低安全配员证书》有效期的截止日期与船舶国籍证书有效期的截止日期相同 B、《船舶最低安全配员证书》的编号与船舶国籍证书的编号相同 C、《船舶最低安全配员证书》的格式有航行国际、国内沿海、国内内河航线船舶三种 D、船舶所有人或经营人应在《船舶最低安全配员证书》有效期届满之日30日以前，到船籍港海事主管机关换发证书
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