APU冷却空气活门是()
A、由引气电门操纵控制作动
B、由电子速度电门控制作动
C、由压气机引气压力控制作动
D、由起动继电器控制作动
A、由引气电门操纵控制作动
B、由电子速度电门控制作动
C、由压气机引气压力控制作动
D、由起动继电器控制作动
A、A、只装在左涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,是LRU B、B、装在左右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,不是LRU C、C、只装在右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,是LRU D、D、只装在右涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门上,不是LRU
A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由15级空气作动关闭 B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由15级空气作动关闭 C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由12级空气作动关闭 D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制15级空气冷却高压涡轮叶片,由12级空气作动关闭
A、A.APU工作时,单向活门里的弹簧把活门关闭防止燃油外流 B、B.APU工作时,燃烧室里的燃油压力关闭活门防止燃油外流 C、C.APU工作时,燃烧室里的空气压力关闭活门防止燃油外流 D、D.以上三种说法都不正确.
A、APU引气活门位于APU舱防火墙后侧的引气管道上 B、APU引气活门位于右轮舱内前壁板的引气管上 C、当APU工作转速在95%或以上时,可将P5板上的引气电门置于“ON”位,来获得引气 D、从APU引出的空气是由APU部件调节引气活门来自动调节,这就保证最大引气不致于使APU超载