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【单选题】

车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）装置。

A、保安

B、自动识别

C、人工识别

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更多“车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）装置。”相关的问题

第1题

[多选题] 车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。

A、制动梁 B、制动杠杆 C、上拉杆 D、下拉杆

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第2题

[多选题] 车辆的（）必须要有保安装置。

A、制动梁 B、下拉杆和交叉杆 C、横向控制杆 D、抗侧滚扭杆

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第3题

[单选题] 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）装置。

A、保安 B、自动识别 C、人工识别 D、警报

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第4题

[填空题] 列车中机车车辆（），车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，为一般C类事故。

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第5题

[填空题] 根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。

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第6题

[填空题] 根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。

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第7题

[多选题] TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。

A、制动梁脱落、折断 B、下拉杆脱落、圆销、开口销丢失 C、制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失 D、交叉杆折断

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第8题

[多选题] 列车中（），交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。

A、机车车辆断轴 B、车轮崩裂 C、制动梁脱落 D、下拉杆脱落

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第9题

[单选题] 编入列车的客车，车辆的制动梁、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）装置。

A、控制 B、保安 C、悬吊 D、连接

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