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【多选题】

列车中（），交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。

A、机车车辆断轴

B、车轮崩裂

C、制动梁脱落

D、下拉杆脱落

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第1题

[填空题] 根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。

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第2题

[填空题] 根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。

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第3题

[填空题] 列车中机车车辆（），车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，为一般C类事故。

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第4题

[多选题] 客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生（）未达到中破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下（不包括在始发站和终到站）。

A、冲突、脱轨 B、车辆制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落 C、火灾、爆炸、相撞 D、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门

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第5题

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第6题

[填空题] 密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨损的减少量不得超过（）。

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第7题

[填空题] 密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不超过（）。

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第8题

[填空题] 密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过（）。

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第9题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

A、交叉支撑装置盖板无裂损 B、交叉杆端部螺栓无松动 C、交叉杆体无裂损 D、交叉杆安全链无脱落

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