A、A.舱室出现水雾，应增大风量
B、B.舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比
C、C.个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷
D、D.舱室出现水滴，应降低送风温度
更多“在船舶空调的管理中，如舱室温、湿率偏差过大，可行的调整方法是（）。”相关的问题
A、舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比 B、舱室出现水雾，应增大风量 C、个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷 D、舱室出现水滴，应降低送风温度
A、舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内 B、两个空调区的货船通常按不同的楼层分区 C、有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区 D、空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙
A、卧室和餐厅应通风良好 B、除常年在温带地区航行不需要空调的船舶以外，应为船舶的海员起居舱室、所有独立的无线电报务室和中央机器控制室配备空调设备 C、所有盥洗处所应有直接通向露天的通风装置，并独立于起居舱室的其他部分 D、除专门在热带气候中航行的船舶外，应通过适当的供暖系统提供充分的取暖
客服
TOP
查看正确答案
