A、A.气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
B、B.气阀间隙过小会使气阀开度有所增大
C、C.气阀间隙调整应在机器冷态时进行
D、D.气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
更多“关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。”相关的问题
A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭 B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭 C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭 D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙 C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
A、该气阀的开度将减小0.5mm，用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题 B、重新调整气阀间隙后，该气阀的开度和定时不会改变 C、重新调整气阀间隙后，该气阀开度不变，但定时会有变化 D、重新调整气阀间隙后，该气阀开度会减小0.5mm，但定时不变
A、A.运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙 B、B.运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 C、C.冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 D、D.冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
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