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【问答题】

列车超过实际到达线有效长度时，以什么时分为该列车到达时分？

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第1题

[判断题] 列车到达，其长度超过实际到达线有效长度时，列车到达时分的确定以第一次停车时分为准。

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第2题

[单选题] 列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为准。

A、第一次停车 B、进站信号机内方 C、道岔内方 D、警冲标内方

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第3题

[判断题] 接车站发现列车按规定运行时分超过30min仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

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第4题

[判断题] 上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知（上铁客〔2017〕357号）规定：遇旅客列车晚点时分调整时，车站除做好列车运行信息显示屏内容的修改外，做好晚点时分调整的通告，防止因晚点旅客列车提前到达而导致旅客漏乘。

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第5题

[判断题] 上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》的通知（上铁客〔2017〕357号）规定：遇旅客列车晚点时分调整时，车站除做好列车运行信息显示屏内容的修改外，必须采取分区域候车形式，做好晚点时分调整的通告，防止因晚点旅客列车提前到达而导致旅客漏乘。

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第6题

[判断题] 列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。

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第7题

[单选题] 接车站发现列车按规定运行时分超过（）仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况

A、10min B、20min C、25min D、30min

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第8题

[简答题] 计算列车走行时分的均衡速度法有哪些假定条件；铁路设计按平行成对运行图考虑时，采用此法计算行车时分，为什么还应另加列车起停附加时分？

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第9题

[单选题] 编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰时，车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定。

A、0.5 B、1 C、1.5 D、2

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