A、由于无级变速，整车燃油经济性较好 B、可获得较大传动比，车辆动力性较好 C、速比范围较广，排放效果较差 D、系统结构简单，零部件数目比AT变数箱少
A、更换离合器总成 B、更换变速器前壳 C、AMT软件升级 D、更换变速器中壳 E、更换变速器后壳
A、V形钢条；底面 B、V形钢带；斜面 C、V形钢带；底面 D、V形钢条；斜面
A、液力自动变速（AT） B、机械无级自动变速器（CVT） C、电控机械自动变速器（AMT） D、无级变速器
A、为关键零部件提供充分润滑 B、车辆在下坡路面时，副箱依然可以充分润滑 C、延长了变速器的使用寿命 D、增加装配难度
A、平均技术速度升高 B、变速器齿轮磨损减小 C、车零部件承受冲击载荷 D、离合器摩擦片磨损减小
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