CVT的技术特性说法正确的是()
A、由于无级变速,整车燃油经济性较好
B、可获得较大传动比,车辆动力性较好
C、速比范围较广,排放效果较差
D、系统结构简单,零部件数目比AT变数箱少
A、由于无级变速,整车燃油经济性较好
B、可获得较大传动比,车辆动力性较好
C、速比范围较广,排放效果较差
D、系统结构简单,零部件数目比AT变数箱少
A、端口捆绑技术是当前许多交换机支持的高级特性 B、端口捆绑技术可以将多个端口捆绑在一起,增加带宽 C、端口捆绑技术可以工作在半双工和全双工模式下 D、端口捆绑技术不支持捆绑两个设备上的端口
A、CVT无级变速箱理论上存在无数个档位 B、由于CVT无级变速箱主要依靠压轮与钢带间的摩擦力传动,所以CVT很难承受大功率发动机产生的强大扭力 C、CVT无级变速并不适用于所有的车型,一般只适用于中低排量的车型 D、CVT无级变速箱因为基本没有磨损,所以不需要保养
A、随机性因素是指经常性的、不可避免的因素 B、随机性因素是大量的、在技术上难于识别和掌握其规律 C、随机性因素造成质量特性值异常波动,对质量特性值的影响较小 D、随机性因素造成质量特性值的异常波动,对质量特性值的影响较大 E、可采取相应的措施很容易消除