在飞行中，随着一个液压系统故障，每个扰流板会如何动作？（）

A、被旁通伺服活门收回

B、被空气压力收回并停住

C、会锁住并停在初始位置

D、都不是

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第1题

[单选题] （EMB145）在飞行中，当扰流板控制手柄被选择在OPEN位置，哪个面板会打开？（）

A、内侧扰流扳 B、外侧扰流扳 C、内侧和外侧扰流扳

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第2题

[单选题] 在扰流板/减速板系统的工作中：（）。

A、扰流板是电气控制和电气作动的 B、一个扰流板控制组件（SCM）对称控制一对扰流板 C、减速扳手柄在空中是不能放出扰、流板的 D、在电气控制操纵失效时可用钢索操纵系统操纵

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第3题

[单选题] 哪些扰流板由B液压系统供压作动（）

A、内侧飞行扰流板 B、外侧飞行扰流板 C、内侧地面扰流板 D、除2，7号扰流板之外的所有扰流板

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第4题

[] 扰流板关断活门作用是（）

A、A.控制到所有扰流板作动筒液压 B、B.只控制到飞行扰流板作动筒液压 C、C.只控制地面扰流板作动筒液压 D、D.只控制“A”系统到作动筒液压

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第5题

[单选题] 减速板手柄在"DOWN"位时，向左压杆转弯，则（）

A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向上且右飞行扰流板向上升起 B、左副翼向下且左飞行扰流板向上升起，右副翼向上且右飞行扰流.板保持在与机翼表面平齐的收入位 C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位，右副翼向下且右飞行扰流板向上升起 D、左副翼向上且左飞行扰流板向上升起，右副翼向下且右飞行扰流板保持在与机翼表面平齐的收入位