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【单选题】

在计算直升机的载重与平衡时，必须考虑到（）

A、直升机的飞行高度较低，所以载重与平衡并不重要

B、由于机尾安装附件的力臂在变化，无法计算载重平衡

C、因旋翼转动使平均气动力弦位置难以确定，故载重与平衡的计算方法与固定翼飞机不同

D、同固定翼飞机一样计算

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第1题

[单选题] 直升机巡视作业时，巡查员发现导线间隔棒右侧有疑似断裂情况，但由于在直升机在左侧飞行路未看清右侧具体断裂情况，巡查员立即向直升机机长提出让直升机从左侧转到线右侧，那么直升机必须从（）飞到右侧，重新进入该疑似缺陷点。

A、塔边飞过 B、塔上飞过 C、档中横穿 D、悬停后倒飞

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第2题

[单选题] 乘客想要上到停留在地面上且螺旋桨在旋转时的直升机，从（）方向上是不安全的。

A、直升机前方 B、直升机左前方 C、直升机右前方 D、直升机后方，尾桨下穿过

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第3题

[] 共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机，这是因为（）

A、A.共轴式直升机的纵向尺寸较大 B、B.其结构重量与载重均集中在重心附近 C、C.其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离

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第4题

[判断题] 直升机引航员在直升机作业期间应重点考虑船舶的航向航速和相对风向风速，以保证直升机的安全。

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第5题

[单选题] 直升机尾桨的作用是（）

A、平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩 B、实现直升机机头转向（转弯）操纵 C、既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩，也实现直升机机头转向（转弯）操纵 D、以上都不是

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第6题

[单选题] 锥体不平衡对直升机最大的影响是（）。

A、机组与乘客感觉到不舒适 B、造成个零件的疲劳损伤 C、飞行性能降低 D、直升机产生振动

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第7题

[] 直升机组塔，根据外载荷种类和所挂货物重量重新计算（），应确保重心不能超限。

A、A.直升机重心 B、B.所吊构件重心 C、C.所吊构件重量 D、D.直升机载重量

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第8题

[判断题] 直升机引航员在直升机作业期间应重点考虑船舶的航向航速和相对风向风速，以保证船舶的安全。

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第9题

[单选题] 执行直升机降落甲板作业时应注意（）。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区，现场指挥人员应站在着陆点的下风处；②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后，甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料；③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动；④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥，所有货物都应及时从直升机旁移开，并保证货堆远离直升机下冲气流的影响；⑤在飞机飞离前，甲板人员必须离开，甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前，应检查周围是否畅通

A、①②③④ B、②③⑤ C、①②③④⑤

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