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【单选题】

发动机配气机构的异响之一是（）

A、汽油牌号不当

B、活塞敲缸响

C、气门脚响

D、燃烧室积炭

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第1题

[判断题] 发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。

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第2题

[简答题] 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？

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第3题

[单选题] 发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）

A、气缸漏气响 B、点火敲击响 C、气门脚发响 D、活塞敲缸响

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第4题

[单选题] 一辆桑塔纳3000轿车，装用AYJ型发动机，双缸直接点火系统，排量1.8L，行驶里程65000公里，驾驶员感觉发动机加速时有异响，开车到修理厂维修。如果在诊断中发现，当第2缸切断供油时，异响声音减弱，则说明2缸：（）

A、爆震异响 B、气门响 C、配气机构异响 D、曲柄连杆机构异响

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第5题

[判断题] 发动机常见的异响主要有机械异响和燃烧异响。

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第6题

[判断题] 发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。

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第7题

[] 若发动机磨损或调整不当引起的异响属于机械异响。

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第8题

[简答题] 发动机配气机构的功能是什么？

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第9题

[] 发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。

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