A、自身携带燃料 B、热效率高 C、起动慢 D、便于多机牵引
A、有效热效率 B、有效燃料消耗率 C、有效功率 D、有效扭矩
A、提高了内燃机机械效率 B、减小了内燃机的机械负荷 C、增加了内燃机的热负荷 D、提高了内燃机的指示热效率
A、用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径 B、确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力 C、有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。 D、以上均正确
A、机械效率 B、燃烧 C、排放 D、A、B和C
A、液体燃料热值高 B、内部燃烧 C、内部混合 D、外部混合
A、平均指示压力 B、指示功率 C、燃料消耗率 D、指示功
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