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【填空题】

根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。

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更多“根据逆效率的高低不同，转向器可分为（）转向器、（）转向器和极限可逆式转向器。”相关的问题

第1题

[判断题] 汽车转向器的正效率高，转向轻便；转向器应具有一定逆效率，以保证转向轮和转向盘的自动返回能力。但为了减小传至转向盘上的路面冲击力，防止打手，又要求此逆效率低。

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第2题

[判断题] 为了保证驾驶员转动转向盘轻便，在设计汽车转向器时，要求转向器的正效率高，要求转向器的逆效率低。

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第3题

[] 逆传动效率很低的转向器是（）

A、A.可逆式转向器 B、B.极限可逆式 C、C.不可逆式转向器 D、D.循环球式转向器

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第4题

[单选题] 转向盘出现“打手”现象的主要原因是（）。

A、方向盘自由行程大 B、转向器逆效率过高 C、车速太高 D、转向器缺油

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第5题

[名词解释] 转向器的逆效率

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第6题

[简答题] 简述转向器的正、逆效率、组成、计算。

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第7题

[名词解释] 转向器逆效率

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第8题

[单选题] 关于极限可逆式转向器的描述，错误的是（）

A、螺旋角略大于摩擦角 B、正传动效率远大于逆传动效率 C、转向轮不能自动回正 D、有一定的“路感”

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第9题

[判断题] 转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率。

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