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【单选题】

处理CRH2C型动车组（）时，不需要闭合ACK2。

A、主电路接地故障

B、主变压器油泵停止故障

C、ACK1接通不良故障

D、主变压器三次侧过电流故障

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第1题

[单选题] CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过（）。

A、10% B、15% C、20% D、25%

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第2题

[单选题] CRH2C型动车组在主电路接地故障处理过程中，闭合ACK2会使空调（）。

A、停止工作 B、正常运行 C、自动减半 D、自动加倍

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第3题

[填空题] CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时，需在动车组制动手柄位置在（）以下进行。

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第4题

[单选题] CRH2C型动车组处理抱死1故障时，须使用（）制动停车。

A、紧急 B、快速 C、耐雪 D、常用

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第5题

[判断题] CRH2C动车组300T型ATP设备两个GSM-R天线安装位置均为01、00端的3、4号位。

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第6题

[判断题] 检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。

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第7题

[判断题] CRH2C型动车组300T设备TCR接线盒属于3进4出型接线盒，用于TCR单元与TCR天线间信息传输。

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第8题

[单选题] 处理CRH2C型动车组（）时，需要用到RS复位。

A、辅助电源装置传输不良故障 B、辅助电源装置故障 C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障 D、辅助电源装置通风机停止故障

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第9题

[单选题] 处理CRH2C型动车组（）时，不会使用快速制动停车。

A、抱死1故障 B、轴温2故障 C、制动控制装置速度发电机断线3 D、制动不足故障

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