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【判断题】

AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。

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第1题

[判断题] 在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至3mm及其以上时，禁止使用。

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第2题

[判断题] AT型尖轨尖端为藏尖式结构，从尖轨顶面2mm处作藏尖补充刨切。（）

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第3题

[单选题] 在尖轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面（）及以上时，该道岔禁止使用。

A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm

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第4题

[单选题] 尖轨、可动心轨顶面宽（）mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。

A、20 B、50 C、40 D、30

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第5题

[单选题] 道岔特殊部位探伤，尖轨探测范围；尖轨顶面宽（）mm范围内。

A、10~40 B、10~50 C、20~40 D、20~50

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第6题

[判断题] 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m，距辙叉前端为3m。

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第7题

[判断题] 通用仪探伤，尖轨轨头检测范围，尖轨顶面宽10~50mm范围内。

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第8题

[单选题] 下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，（）是不确切的。

A、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击 B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃 C、捣固不实，有吊板 D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴

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第9题

[单选题] CN系列道岔主要特征不包括（）。

A、尖轨跟端采用限位器结构 B、尖轨采用ZUL-60钢轨制造 C、基本轨设有轨距加宽 D、尖轨采用60D40钢轨制造

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