A、能用作变速滑移齿轮
B、因承载能力不高，不适宜用于大功率传动
C、传动中产生轴向力
D、传动平稳性差
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A、A.齿轮传动装置应可靠地固定在基座上，其紧配螺栓的数目应不少于总数25%，且不少于4个； B、B.齿轮传动装置应装有推力轴承，对于主机装有推力轴承的，齿轮传动装置可免设推力轴系； C、C.齿轮传动装置的润滑系统应与主机共用； D、D.可倒顺的齿轮传动装置，其换向时间应不大于12s。
A、异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小 B、同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低 C、行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单 D、恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
A、涡轮蜗杆传动对材料的要求不高，成本低 B、涡轮蜗杆传动的效率较低，容易实现自锁 C、涡轮蜗杆传动和齿轮传动一样，对中心距的要求不严格 D、在传动机构中为了提高蜗杆的传动效率，应采用多头蜗杆
A、主机功率传给螺旋桨只有一个途径的减速传动称单路减速齿轮传动 B、主机功率传给螺旋桨有二个或二个以上途径的减速传动称多路减速齿轮传动 C、能够改变速度的齿轮传动称变速齿轮减速传动 D、由电动机带动齿轮传动向螺旋桨输入功率的称辅助功率齿轮传动
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