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【单选题】

铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。

A、加修

B、报废

C、镟修

D、铲槽

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第1题

[判断题] 已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴报废。

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第2题

[单选题] 已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。

A、加修 B、报废 C、镟修 D、铲槽

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第3题

[单选题] 铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。

A、报废 B、加修 C、镟修 D、打磨

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第4题

[判断题] 货车车轴端标有“＋＋”符号的，如果再次发现裂纹，车轴报废。（）

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第5题

[单选题] 铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）

A、退轮检查 B、更换车轴 C、更换车轮 D、加工修理

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第6题

[] 铁路货车检修车轴轴身上存在纵向发纹时可（）。

A、A.镟修 B、B.不处理 C、C.报废 D、D.铲槽

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第7题

[单选题] 铁路货车车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用

A、经质检验收共同确认 B、再次探伤无裂纹 C、将裂纹部位局部加工 D、将轴身全部加工

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第8题

[单选题] 铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算

A、纵裂纹 B、横裂纹 C、缺陷 D、缺损

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第9题

[单选题] 铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。

A、2 B、2.5 C、0.5 D、1

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