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【简答题】
在配送管理中修改车辆的主车司机后,为什么不能进行排班保存?
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更多“在配送管理中修改车辆的主车司机后,为什么不能进行排班保存?”相关的问题
第1题
[判断题]
在
配送
管理
系统
中
油库、加油站、
车
辆
等基础数据改变
后
,应及时对RETAIL系统基础数据进行
修改
维护,以便系统能准确生成
配送
计划。
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第2题
[简答题]
配送
管理
子系统单据处理
中
,已经生成了单据,
为
什么
在
提货单据里查询不到?
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第3题
[单选题] 同一被保险人为其所有
的
主,挂
车
分别
在
两家保险公司承保交强险和商业险,
主
车
负全责,对于超过两个交强险部分
的
损失,应
在
()。
A、根据
主
车
和挂
车
的
商业三者险赔偿限额进行比例分摊 B、挂
车
商业三者险 C、
主
车
商业三者险
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第4题
[]
在
治理超限运输
车
辆
中
,有
的
执法部门和执法人员,罚款
后
就放行
车
辆
,你认为这种做法有何问题,
为
什么
?
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第5题
[判断题]
在
二次物流优化业务流程
中
,负责
配送
的
运输公司(
车
队)对所辖
车
辆
、
司机
进行
管理
、调度,可以根据实际情况更改
配送
计划。
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第6题
[简答题]
为
什么
不能
在
起动压力机
的
主电机
后
立即进行工作?
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第7题
[简答题]
为
什么
在
车
辆
空气制动机上设置空重
车
调整装置?
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第8题
[简答题] 绞
车
对正井口停好
后
,仪器
车
司机
为
什么
打直方向、拉紧手刹?
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第9题
[简答题]
在
电动机
的
主电路
中
既然装有熔断器,
为
什么
还要装热继电器?它们各起
什么
作用?
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