【单选题】
在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A、工作风缸管
B、作用风缸管
C、制动管
查看正确答案A、副阀部 B、主阀部 C、紧急部 D、主阀
A、工作风缸管
B、作用风缸管
C、制动管
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A、在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风 B、如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力 C、在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用 D、在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流
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