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【单选题】

超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A、外侧路肩边缘

B、外侧路面边缘

C、路面中心

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第1题

[单选题] 超高附加纵坡度，（即超高渐变率）是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。

A、外侧路肩边缘； B、外侧路面边缘； C、路面中心

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第2题

[判断题] 平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值。

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第3题

[填空题] 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。

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第4题

[] 设超高横坡为（），纵坡为（），则合成坡度（）。

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第5题

[填空题] 汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡上的分力，计算公式为（）。

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第6题

[简答题] 什么是平均纵坡和合成坡度？道路设计中限制平均纵坡和合成坡度的目的分别是什么？

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第7题

[单选题] 在超高过渡段上，路面外侧逐渐抬高，从而形成一个附加坡度，称为（）。

A、超高渐变率 B、加宽渐变率 C、抬高 D、横坡

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第8题

[简答题] 某公路纵坡设计时，第一坡段纵坡度为7％，坡长为200ｍ，第二坡段纵坡度为6％，坡长为200ｍ，第三段纵坡拟用8％，求第三坡段的最大长度。坡长限制如表

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第9题

[简答题] 平原某二级公路，路面宽9.0m，路肩宽1.5m，路拱横坡度i1＝1.5％，路肩横坡度i0＝2.0％，超高渐变率q＝1/150。有一弯道R＝250m，超高，加宽均在缓和曲线内完成，内边轴旋转构成超高，按正比例加宽、超高、加宽值为Bj＝0.8m，超高横坡度jb＝6％。试计算：计算缓和曲线起点，终点以及x＝45m处断面的超高值。

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