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【填空题】

DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动。

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第1题

[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。

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第2题

[判断题] BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。

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第3题

[填空题] DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。

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第4题

[] SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，将均衡风缸压力至定压，再将（）打至空气位，后将大闸移至运转位。

A、A.153 B、B.154 C、C.155

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第5题

[判断题] DK-1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kPa与10kPa。

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第6题

[填空题] DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。

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第7题

[] 当DK-1制动机的电空制动器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（）。

A、A.列车管 B、B.作用管 C、C.均衡风缸管 D、D.工作风缸管

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第8题

[判断题] 法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。

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第9题

[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。

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