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【单选题】

对普碳钢裂纹焊修后易产生毛细裂纹者，焊前用预热炉或乙炔焰局部预热至（）℃。

A、100～150

B、150～200

C、250～300

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第1题

[单选题] 裂纹焊修后易产生毛细裂纹者，焊前用预热炉或乙炔焰局部预热（）℃。

A、200-250 B、250-300 C、200-300

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第2题

[单选题] 平面上心盘外圆周裂纹总长度大于（）mm或其他平面处裂纹大于80mm时分解焊修，圆周裂纹焊修后须加工恢复原型。

A、160 B、180 C、200

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第3题

[多选题] 转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位，其原因是（）。

A、侧架弯角处断面尺寸的突然变化，易产生应力集中 B、由于铸造工艺不良产生的内应力，如分箱面不平整有错位痕迹，浇注后开箱过早就进行水暴清砂产生温度应力而出现裂纹 C、有铸造缺陷，如气孔、砂眼、夹渣等，减弱断面强度，从而导致局部应力过大而出现裂纹 D、焊修工艺不当。如未焊透，产生气孔、夹渣、咬边等缺陷，加之焊修前后热处理不当，在电焊处易产生脆裂

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第4题

[单选题] 铁路货车普碳钢的钩舌有裂纹时应（）。

A、报废 B、焊修 C、厂修 D、段修

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第5题

[判断题] 中、高碳钢及合金钢焊接接头，存在对接头质量非常不利的淬火区，该淬火区的塑性、韧性低，容易产生裂纹，因此焊接这类钢时一般均需进行焊前预热，以防淬火区的形成。

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第6题

[] 中修时，只允许焊修车钩钩体上的横向裂纹，扁销孔向尾部发展的裂纹焊修。

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第7题

[] 铸钢侧架A、B部位裂纹时更换；其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时可焊修，焊波须高于基准面（）mm，焊修后热处理；大于时更换。

A、A.0～3 B、B.1～2 C、C.1～3

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第8题

[判断题] 弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%可以焊修，大于时更换。（）

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第9题

[单选题] 平面下心盘平面裂纹长度之和不大于（）时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废。

A、200mm B、210mm C、220mm

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