铅志是加封邮件袋的铅质封志，除铅质封志外还有（）封志。

A、铁皮

B、塑料

C、钢制

D、铝制

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第1题

[多选题] 接收集装箱邮件船方应负的责任有（）。

A、集装箱外形损坏，导致邮件水湿或短少 B、集装箱外形和封志完好无损，但内装邮件袋数不符 C、集装箱外形和封志完好无损，但内装邮件重量不符 D、集装箱封志损坏，导致邮件短少

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第2题

[多选题] 以下有关封志的表述正确的有（）。

A、封志的作用是表示收寄局对收寄的邮件负有责任 B、封志的作用是表示封发局对封入的邮件负有责任 C、常用的封志一般由铅、铝、塑料、铁皮制作 D、封志是封发邮件的关键用品之一

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第3题

[多选题] 制作“关单”袋的具体做法是（）。

A、将“关封”单独放在一袋，外拴邮政袋牌 B、在邮件袋口扎封后，将“关封”放入，再加轧一道封志，形成“葫芦”袋 C、外拴特制的“关单”袋牌 D、“葫芦”袋应登在路单的第一行

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第4题

[单选题] 被检的每段焊缝附近均应贴（）铅质标记。

A、产品编号 B、焊缝编号和位置编号（片号） C、返修标记和透照日期 D、以上都是

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第5题

[多选题] 开拆进口国内给据邮件袋、套时，发现内件短少后，发验时应当将相关袋、套的（）、袋牌随验单附寄作证。

A、清单 B、封皮 C、封志 D、绳扣

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第6题

[判断题] 使用袋绳封扎邮袋时，应将在距封志1.5厘米处多余绳头剪去。

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第7题

[] 封志是封发邮件的关键用品之一。

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第8题

[多选题] 接收国际集装箱邮件的正确处理手续有（）。

A、会同原寄邮政和港务双方验看封志是否完好 B、根据CN37路单内容进行点收 C、发现有袋数不符等情况应在CN37路单上批注 D、如果封志和集装箱外形完好，但内装邮件有短少情况，应向船方提出补偿责任

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第9题

[] 接收国际集装箱邮件的正确处理手续有（）。

A、A.会同原寄邮政和港务双方验看封志是否完好 B、B.根据CN37路单内容进行点收 C、C.发现有袋数不符等情况应在CN37路单上批注 D、D.如果封志和集装箱外形完好，但内装邮件有短少情况，应向船方提出补偿责任

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