接收集装箱邮件船方应负的责任有()。
A、集装箱外形损坏,导致邮件水湿或短少
B、集装箱外形和封志完好无损,但内装邮件袋数不符
C、集装箱外形和封志完好无损,但内装邮件重量不符
D、集装箱封志损坏,导致邮件短少
A、集装箱外形损坏,导致邮件水湿或短少
B、集装箱外形和封志完好无损,但内装邮件袋数不符
C、集装箱外形和封志完好无损,但内装邮件重量不符
D、集装箱封志损坏,导致邮件短少
A、会同原寄邮政和港务双方验看封志是否完好 B、根据CN37路单内容进行点收 C、发现有袋数不符等情况应在CN37路单上批注 D、如果封志和集装箱外形完好,但内装邮件有短少情况,应向船方提出补偿责任
A、A.会同原寄邮政和港务双方验看封志是否完好 B、B.根据CN37路单内容进行点收 C、C.发现有袋数不符等情况应在CN37路单上批注 D、D.如果封志和集装箱外形完好,但内装邮件有短少情况,应向船方提出补偿责任
A、海上承运人与港口交接由外轮理货公司代表海上承运人与港口方在船边交接 B、经水路集疏运的集装箱,水路承运人与港口方在船边交接;在船—船(驳)直取作业时,由外轮理货公司代表海上承运人与水路承运人办理交接;国内中转的集装箱,由外轮理货公司代表水路承运人与港口方在船边交接 C、经公路集疏运的集装箱,港口方、内陆中转站、货运站与公路承运人在其大门交接 D、经铁路集疏运的集装箱,铁路承运人、收货人或受委托的港口方、内陆中转站、贷运站在集装箱装卸现场或双方商定的地点交接