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【单选题】

在同步发电机与电网并车合闸时，主要观察仪表是（）

A、频率表

B、电压表

C、电流表

D、同步表

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第1题

[多选题] 同步发电机并车失败的原因可能是（）。

A、操作不当，在未满足并联运行条件下随意合闸 B、并车后未能及时转移负载 C、电网上原有发电机处开空载状态

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第2题

[单选题] 在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。

A、快速把待并发电机拉入同步 B、负载自动向待并机转移 C、自动调整待并机频率与电网一致 D、自动调整待并机的端电压

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第3题

[单选题] 在自动准同步并车过程中，若脉动电压的频率高，则：（）。

A、待并发电机与电网的频率差小 B、待并发电机与电网的频率差大 C、待并发电机与电网的电压差小 D、待并发电机与电网的电压差大

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第4题

[单选题] 在自动准同步并车过程中，若脉动电压的周期长，则：（）。

A、待并发电机与电网的频率差小 B、待并发电机与电网的频率差大 C、待并发电机与电网的电压差小 D、待并发电机与电网的电压差大

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第5题

[单选题] 在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压的频率低，说明（）。

A、待并发电机与电网的频率差小 B、待并发电机与电网的频率差大 C、待并发电机与电网的电压差小 D、待并发电机与电网的电压差大

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第6题

[单选题] 船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。

A、①②③ B、②③⑥ C、③④⑤ D、④⑤⑥

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第7题

[多选题] 同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）

A、为了满足频差条件，并车时频率越小越好 B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“快”的方向旋转 C、按合闸按钮时应有适当提前相角 D、并车频差不能大于允许值

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第8题

[单选题] 在自动准同步并车中，所检测的脉动电压的周期短，说明（）。

A、待并发电机与电网的频率差小 B、待并发电机与电网的频率差大 C、待并发电机与电网的电压差小 D、待并发电机与电网的电压差大

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第9题

[] 考虑到船舶同步发电机在（）时会出现允许范围内的短时逆功率，因此逆功率的动作是有延时的。

A、A.在电网负荷增加时 B、B.在发电机并车操作时 C、C.在电网负荷减小时 D、D.在负荷转移时

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