【判断题】
查看正确答案A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。 B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。 C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
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A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。 B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。 C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
A、道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。 B、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换 C、进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换 D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
A、道岔转换设备的动作，须与值班员的操纵意图一致。 B、道岔在锁闭状态下不得启动。 C、道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续转换到底。 D、道岔因故被阻不能转换到底时，应能自动向原位转换。
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