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【判断题】
车辆减速器的开口尺寸是通过制动螺栓进行调整的。
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更多“车辆减速器的开口尺寸是通过制动螺栓进行调整的。”相关的问题
第1题
[判断题]
车辆
减
速器
为防止出现假
开口
现象,
调
开口
时应保证
制动
轨与橡胶垫板之间无间隙。
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第2题
[判断题] 由于
制动
开口
尺寸
小于车轮
的
厚度,需要
制动
的
车辆
进入
制动
状态
的
减
速器
时,
制动
轨被车轮挤开。
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第3题
[判断题] 从接到
制动
命令开始至
减
速器
制动
夹板之间
的
开口
达到规定
尺寸
的
时间,称为
减
速器
的
制动
时间。
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第4题
[] 从接到
制动
命令开始至
减
速器
制动
轨(或
制动
夹板)之间
的
开口
达到规定
尺寸
的
时间,称为
减
速器
的
制动
时间。
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第5题
[简答题] TJK型
减
速器
开口
尺寸
在标准时,内外侧
制动
夹板间(
调
整
螺栓
处)
的
距离分别为多少毫米?
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第6题
[判断题] 从接到
制动
命令开始至
减
速器
制动
轨(或
制动
夹板)之间
的
开口
达到规定
尺寸
的
时间,称为
减
速器
的
全
制动
时间。
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第7题
[]
减
速器
的
制动
位
开口
尺寸
过大或过小,对溜放
车辆
有什么影响?
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第8题
[]
车辆
减
速器
缓解时
制动
轨间
的
开口
尺寸
应大于160mm。
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第9题
[填空题] 驼峰
车辆
减
速器
缓解时
制动
轨间
的
开口
尺寸
应大于()mm。
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