搜题

【单选题】

从动齿轮铆钉或螺栓松动，是导致驱动桥（）的故障原因之一。

A、发热

B、半轴弯曲

C、断裂

D、发响

查看正确答案

更多“从动齿轮铆钉或螺栓松动，是导致驱动桥（）的故障原因之一。”相关的问题

第1题

[单选题] 汽车以40km/h以上的速度行驶时，驱动桥会发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声越大，而当滑行或低速时响声减小或消失，其原因可能是（）。

A、圆锥主、从动齿轮啮合（配合）间隙过小 B、从动齿轮固定铆钉或螺栓松动 C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断 D、半轴花键损坏

点击查看答案

第2题

[判断题] 主、从动齿轮配合间隙过大或过小，会导致驱动桥发响

点击查看答案

第3题

[判断题] 导致汽车驱动桥上、下坡时都响的原因是驱动桥齿轮啮合间隙过大。

点击查看答案

第4题

[单选题] 汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是（）。

A、主、从动齿轮啮合间隙过大 B、主、从动齿轮啮合间隙过小 C、主、从动齿轮啮合不良 D、后桥壳内润滑油过量

点击查看答案

第5题

[单选题] 汽车在行驶中驱动桥发响，脱挡滑行时异响并不消失，其原因是（）。

A、主、从动齿轮啮合间隙过大 B、主、从动齿轮啮合间隙过小 C、主、从动齿轮啮合不良 D、后桥壳内润滑油过量

点击查看答案

第6题

[单选题] 汽车以40km/h以上速度行驶时，驱动桥发出一种不正常的响声，且随车速的升高而响声增大，滑行或低速时响声减小或消失，原因之一是（）。

A、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断 B、半轴花键损坏 C、圆锥主、从动齿轮配合啮合间隙过大 D、差速器齿轮磨损松旷

点击查看答案

第7题

[判断题] 半轴内端齿轮键槽磨损松旷，是导致驱动桥发响的原因之一

点击查看答案

第8题

[多选题] 关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）

A、主减速器可起到降速增矩作用 B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动 C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮 D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

点击查看答案

第9题

[简答题] 汽车为典型布置方案，驱动桥采用单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧，如果将其移到右侧，试问传动系的其他部分需要如何变动才能满足使用要求，为什么？

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服