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【单选题】

气缸盖裂纹产生的部位主要集中在（）。

A、触火面

B、冷却面

C、不一定

D、A或B

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第1题

[单选题] 造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。

A、气缸盖翅曲 B、气门座或气缸盖端面密封不严 C、气门座产生严重磨损 D、气缸盖产生裂纹

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第2题

[] 气缸盖裂纹通常发生在（）部位。

A、A.气缸盖螺栓孔 B、B.气门导管座孔 C、C.喷油器座孔 D、D.气缸盖平面的进、排气门座孔与喷油器座孔之间

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第3题

[单选题] 气缸盖水腔严重积聚水垢，引起局部更大的应力集中，导致缸盖裂纹，若积聚水垢1mm厚，气缸盖底面温度约升高（）℃。

A、130 B、150 C、170 D、190

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第4题

[单选题] 气缸盖的检测是指（）。

A、清洁气缸盖 B、检查气缸盖表面有无裂纹 C、检查气缸盖底平面和进、排气歧管安装面有无变形 D、以上全是

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第5题

[判断题] 气缸盖裂纹与水道相通时，有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水，造成柴油机排气冒白烟。

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第6题

[简答题] 气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？

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第7题

[单选题] 只有当气缸盖底面产生裂纹是（）时，才可断定为热疲劳裂纹。

A、龟裂裂纹 B、放射状裂纹 C、网状裂纹 D、螺旋状裂纹

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第8题

[] 经常性供油时间过早或过迟，产生早燃或爆燃，使气缸盖温差很大，收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。

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第9题

[单选题] 气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是（）。

A、低频热应力 B、高频热应力 C、机械应力 D、冷却不良

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