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【单选题】

分配阀紧急部的紧急风缸压力空气由（）充入。

A、总风管

B、工作风缸管

C、制动管

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第1题

[判断题] JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。

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第2题

[判断题] 分配阀紧急放风阀口的开启是工作风缸压力空气推动的。

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第3题

[判断题] 机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。

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第4题

[] JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。

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第5题

[判断题] JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。

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第6题

[判断题] 103型空气制动机主要由103型分配阀，紧急阀，制动缸，工作风缸，副风缸，空重车调整装置，截断塞门，远心集尘器，缓解阀等9个部件组成。

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第7题

[单选题] 109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。

A、工作风缸向制动缸 B、列车管向工作风缸 C、工作风缸向容积室 D、总风缸向容积室

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第8题

[] 分配阀紧急放风阀阀口的开启是由（）压力空气推动的。

A、A.紧急风缸 B、B.工作风缸 C、C.降压风缸 D、D.作用风缸

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第9题

[判断题] F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

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