A、螺旋角小于摩擦角 B、逆传动效率为零 C、转向轮不能自动回正 D、“路感”太强，易反打
A、螺旋角略大于摩擦角 B、正传动效率远大于逆传动效率 C、转向轮不能自动回正 D、有一定的“路感”
A、可逆式的 B、不可逆式的 C、极限可逆式的 D、极限不可逆式的
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